自燃事故頻發 共享充電寶還能野蠻生長?

鞍山視線 劉 欣2019-05-10 11:37:48
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  作為曾經和共享單車同樣站在“共享風口”上的共享充電寶,似乎一直處在“不得人心”的尷尬市場位置,也使其和共享單車走向了發展路上的分叉口:共享單車的瘋狂拓展使其成為了“現象級”的商業模式,資本也是一路追捧,雖然如今共享單車也面臨的洗牌重整,但是共享單車的價值和市場已趨穩定。但是彼時的共享充電寶卻似乎沒多大進展,不僅多個平臺多年已經沒了融資的消息,而且相關的話題也是越來越少。

 

  不過就在今年4月,來自廣東消防的一則疑似共享充電寶引發大火的消息則讓共享充電寶再次成為輿論焦點,也讓公眾對于身邊的共享充電寶未來的命運又多了一份的關注。

  共享充電寶安全性再度引發關注

  據廣東消防的微博顯示,在今年4月23日,中山市一家農莊突發大火,消防隊員到場后迅速撲滅明火,并從廚房內搬出14個煤氣罐。事故未造成人員傷亡。據農莊老板反映,當時他并不在場,有客人告訴他說看到放在前臺的共享移動充電寶首先冒煙起火。據廣東消防方面表示,目前火災具體原因消防部門正在進一步調查當中。

  而就在中山這場大火后兩天,在社交網絡上又傳出在深圳人流密集的壹方天地商場里,擺放的來電科技的共享充電寶柜機突發自燃,在商場物業及工作人員及時采取緊急措施后才沒有釀成更大的事故,而事后商場內所有來電科技共享充電設備都被撤離。

  據南方日報記者了解到,關于共享充電寶安全問題一直以來可謂是屢見不鮮,包括數家頭部企業都曾傳出相關的安全問題。在業內人士看來,這也是制約共享充電寶行業進一步做大做強的原因之一。

  據一位不愿意透露姓名的共享充電寶從業者向南方日報記者表示,共享充電寶的關鍵部分是電芯,電芯的品質差異存在著極大的安全隱患。共享充電寶的使用頻率較高,使用壽命期限相對個人自用的充電寶也較短,一旦充電寶老化,共享充電寶企業應該及時更新換代,以保證質量安全,避免自燃事故發生。商家在選擇共享充電寶品牌時也應該考慮企業是否已通過行業標準認證和權威機構檢測,同時綜合考慮企業整體實力,以及是否定期更新產品,是否有相關保險保障等。

  在業內人士看來,作為比共享單車更高頻的損耗品,運營共享充電寶對于平臺而言無論在管理和資源上的要求絲毫不比共享單車平臺少,而一旦管理和資源沒有跟上,“過勞”的共享充電寶往往就危機四伏。

  政府監管缺失或成行業發展瓶頸

  雖然關于共享充電寶安全問題時有發生,但是據南方日報記者了解到,與共享單車受到多個政府部門的監管的情形不同,共享充電寶目前在監管方面還處于空白。

  正和島研究院院長兼首席研究員施星輝在接受南方日報記者采訪時就認為,對于共享充電寶這樣的新興產業的健康發展,既要包容審慎監管,也要主動有為。“根據共享充電寶產業發展的階段性,應該及時制定規則,廓清邊界;以有為政府推動市場的有效運轉。”施星輝坦言,共享經濟這幾年的發展,無論是共享單車,還是共享雨傘還是問題多多的共享充電寶,如果任由資本瘋狂擴張下的“產業圈地”難免會帶來負面社會效應,比如資源浪費、欺詐、產品質量問題等。

  據南方日報記者了解到,隨著共享單車、共享汽車等共享模式陷入困境,共享充電寶也被指難以實現盈虧平衡,從資本聚焦的風口到企業持續倒閉,共享充電寶行業目前僅剩下街電、小電、怪獸充電和來電等主要企業。今年截至目前,行業沒有一家企業對外公布融資消息。

  資本寒冬大背景下,頭部企業之間競爭已經進入白熱化階段,而高昂的渠道入場成本競爭重現共享模式“燒錢”大戰。在業內人士看來,在經歷了2017年的市場教育,用戶需求已經被驗證,渠道也從免費進入到要求高價入場費或分成比例。個別熱門場景,如洗浴、酒吧等要求50%以上的分成,這對現金流不穩健和運營效率低的公司來說打擊巨大。“營商環境的基本面是法治化、市場化和便利化,特別是法治化,是確保政府有為的框架性支撐。”在施星輝看來,監管的缺失或許已經成為了共享充電寶發展的瓶頸,因為只有規范的法律法規的支撐,行業才能進入規范發展的階段,平臺也才能夠獲得更大的發展。

  南方日報記者 葉丹